Mapa da telemetria no Brasil: quais estados já exigem e o que vem por aí
- Marketing Techpark
- há 2 dias
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A adoção de tecnologia de telemetria no processo de habilitação vem ganhando espaço em algumas unidades federativas do Brasil. Essa tecnologia permite registrar dados de desempenho, trajeto e evento em provas práticas, aumentando a transparência dos exames de direção veicular e reduzindo a subjetividade na avaliação.
A telemetria também se alinha ao novo modelo nacional de exame prático de direção veicular instituído pela Resolução CONTRAN nº 1.020/2025, que moderniza, digitaliza e transforma o processo tradicional de habilitação, incluindo a flexibilização de carga horária prática e ênfase em evidências técnicas de avaliação.
Estados que já exigem
Amazonas
O Detran-AM foi um dos pioneiros no país a implantar telemetria nos exames práticos de direção veicular, com câmeras, sensores e software que registram todos os dados relevantes da prova, permitindo que candidato, avaliador e o próprio órgão tenham acesso às informações captadas.
Amapá
No Detran-AP, as provas práticas de direção veicular começaram a ser realizadas com sistema de telemetria que integra áudio, vídeo, GPS e sensores. O sistema registra em tempo real todas as ações do candidato e auxilia o examinador nas decisões, trazendo mais transparência ao exame.
Mato Grosso
O Detran-MT implantou um sistema de telemetria nas aulas práticas com validação por foto e biometria e GPS para constatar percurso, substituindo o controle tradicional em papel e fortalecendo a fiscalização das autoescolas.
Outras iniciativas observadas
Existem iniciativas em outros estados, como projeto-piloto de telemetria com videomonitoramento no Detran-AC, apresentado em eventos nacionais para aprimorar o controle de aulas e garantir melhor qualificação dos candidatos.
Em estados como Espírito Santo, houve históricos de ampliação de monitoramento eletrônico de aulas, ainda que hoje as adaptações específicas ao novo modelo nacional de exame estejam sendo implementadas gradualmente conforme as mudanças na legislação.
Tendências futuras
A adoção da telemetria no processo de habilitação está diretamente relacionada à modernização do exame praticado no Brasil. A Resolução CONTRAN nº 1.020/2025 introduz uma série de alterações que impactam todo o ciclo de formação e avaliação, como digitalização de etapas e redução da carga mínima de aulas práticas de direção.
Embora a resolução não exija explicitamente telemetria como instrumento obrigatório em todas as etapas, as diretrizes de rastreabilidade, padronização de dados e registro eletrônico como critério de avaliação criam uma base normativa que tende a incentivar a adoção dessa tecnologia por outros estados.
Nesse cenário, estados que ainda não adotaram telemetria ou sistemas avançados de monitoramento podem estar em fase de testes, estudos técnicos, capacitação ou processos licitatórios para implementar soluções que aumentem a transparência e objetividade das avaliações de direção veicular.
Como se preparar
Avaliar infraestrutura
Antes de qualquer implantação de telemetria, CFCs, órgãos públicos e entidades reguladoras devem avaliar com rigor:
Compatibilidade de veículos: verifique se os carros utilizados estão aptos a receber sensores, dispositivos GPS, câmeras e demais equipamentos necessários para telemetria.
Recursos tecnológicos: planos de conectividade para coleta e transmissão de dados em tempo real, além de capacidade de armazenamento e integração com sistemas de gestão do DETRAN.
Processos internos: revisar procedimentos administrativos para garantir que os dados capturados sejam validados, auditáveis e disponíveis para candidatos e avaliadores conforme políticas de proteção de dados e transparência.
Esses passos garantem que a adoção de telemetria ocorra de forma eficiente, sem comprometer a experiência do candidato nem a confiança no processo avaliativo.
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